能量回收模式的常见等级

综合续航里程1102公里，红旗HS7PHEV试驾体验红旗HS7PHEV插电式混合动力系统综合最大功率358kW，电池容量20.1kWh，CLTC纯电动续航里程100公里，综合续航里程1102公里，WLTC综合油耗1.67L/100km，动力损耗低油耗为6.3L/100km。 车内有五种驾驶模式和三种混合模式可供选择，还有五种能量回收级别可供选择。每种驾驶模式都会对应相关的能量...

╯＾╰〉

广汽集团申请了能量恢复扭矩控制专利，以减少切换时的滑行能量恢复水平...根据当前工况确定要控制的车辆对应的替代方案恢复扭矩；根据替代恢复扭矩和斜坡预恢复系数获得目标恢复扭矩；控制车辆控制单元根据目标恢复扭矩执行能量恢复。 这样，根据待控制车辆路段对应的坡度恢复系数来修正替代恢复扭矩，可以减少相同工况下能量恢复级别切换时的滑行降低...

≥▽≤

吉都汽车获得能源回收专利，提升用户体验。上海吉都汽车有限公司获得名为"一种能源回收方法、设备、车辆及存储介质"的专利，授权公告号CN114211970B，申请日期为2021年12月。 专利摘要显示，本申请实施例公开了一种能量回收方法、设备、车辆和存储介质。 能量恢复方法包括当车辆处于下坡条件时激活预设的恢复级别...

江铃汽车申请了纯电动四驱车能量回收扭矩分配控制方法专利，使得该车...特别涉及纯电动四驱车能量回收扭矩分配控制方法、系统及车辆。 具体包括获取目标车辆行驶时的车况参数，获取驾驶员需求扭矩并计算动态垂直载荷；根据动态垂直载荷计算目标车辆四轮的路面附着系数和等级，并进行调整以获得修正后的驾驶员需求扭矩。 计算并调整正确的前桥和后桥扭矩分配...