特斯拉model 3新款长续航电池多大

电池增加10%，新款特斯拉Model3会不会降低成本？在后续的新款ModelY车型中，也会对电池组进行同样的调整。 具体来说，新款特斯拉Model3的后轮驱动版本将继续配备宁德时代的磷酸铁锂电池，但容量有所增加，从现有的60kWh增加到66kWh。 据悉，续航里程将增加54公里。 也就是说，新车的CLTC纯电动...

TeslaModel3行驶20万英里后，电池仅下降11-15%。A2018TeslaModel3 性能创下了新的里程碑：续驶里程超过200,000英里（约321,900公里），并且电池容量几乎没有明显下降。 车主表示，车辆的使用寿命和性能在过去50,000英里中一直保持稳定。 一般来说，电动汽车电池在前75,000英里左右衰减最为明显，然后衰减速度明显减慢......

新款Model3换上新电池后价格预计上涨5000元，但续航可超过600公里。特斯拉Model3后驱版（低配）电池容量预计从60kWh提升至66kWh。 然后参考之前测得的60kWh电池容量的价差进行计算。 新专的目的当然是在磷酸铁锂电池相对更稳定、更安全的特性基础上，更符合当前新能源汽车对更长电池寿命和更高性能的追求。 该电池预计将从特斯拉出售...

新研究表明，特斯拉Model3/Y汽车的EPA续航里程在使用3年后缩小至64%。ITHouseNewson5月25日，Recurrent于5月20日发表博客文章，基于12,198辆特斯拉汽车 电池数据表明，经过3年的道路使用后，EPA续航里程才达到官方...以确定报告中涉及的车辆的平均续航里程统计数据。 Recurrent的数据显示，大约三年后（大约1,100天），特斯拉Model3和ModelY的平均...

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特斯拉为美国保修期内的Model3车主提供LFP电池更换服务。如果美国Model3车主想在保修期内更换电池，他们可以提供两种选择。一种是等待几周，然后使用原装电池。 松下高镍三元2170电池组，另一种是即装即用的，使用磷酸锂铁（LFP）电池组。 特斯拉表示，选择磷酸锂铁（LFP）电池组的优势在于，它比2170电池提供更长的使用寿命和更大的续航里程，而且更多...

特斯拉美国官方网站已停止销售Model3标准版后轮驱动版。该公司现已停止在美国销售Model3标准版后轮驱动版。特斯拉目前在美国销售Model3。3首发车型为长续航后轮驱动版本，该版本标准售价为42,490美元（IT之家注：目前售价约为29.9万元）。 相比之下，特斯拉在美国已停产的标准续航后轮驱动版本采用的是中国生产的磷酸铁锂（LFP）电池，售价为38,990美元...

特斯拉美国官网下架了Model3标准版后轮驱动版本。根据特斯拉网站的最新信息，该公司最便宜版本的Model3汽车不再在美国接受订单。 Model3标准版后轮驱动版本使用来自中国的磷酸铁锂电池，售价为38,990美元，但这款车不再销售。 目前最便宜的车型是Model3长续航后轮驱动版，售价42,490美元。 美国近日宣布将对中国进口产品加征更高关税...

美国新电池采购条例生效，特斯拉赛博卡车及部分Model3失去税收抵免资格...据外媒报道，美国新电池采购条例生效后，特斯拉赛博卡车及部分Model3（后轮驱动和长续航Model3）失去税收抵免资格。 美国财政部于2022年12月发布了新的电池采购规定，这些规定将于当地时间周一正式生效。 新电池采购规定生效后，包括日产Leaf、雪佛兰Bla...

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特斯拉电池老化严重！3年仅剩64%/低于官方值。爱卡汽车获悉，根据Recurrent机构发布的最新报告，不少特斯拉Model3和Model3车型因电池退化而损坏。 Y电动车只用了三年时间，续航里程仅为原来的64%。 该机构对14,000辆特斯拉车辆进行了160万次观察，以跟踪电池健康状况。 研究表明，三年后，可用范围显着减少。 值得注意的是，特斯拉...

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特斯拉电池老化严重！3年仅剩64%，数据远低于"官方公布值"。智游获悉，根据Recurrent发布的最新报告，特斯拉多块电池因电池退化而损坏。 Model3和ModelY电动汽车只用了三年时间，续航里程就只有原来的64%。 该机构对14,000辆特斯拉车辆进行了160万次观察，以跟踪电池健康状况。 研究表明，三年后，可用范围显着减少。 值得注意的是，特斯拉...