能量回收技术_能量回收技术

东风汽车股份有限公司申请商用车滑行能量回收技术专利，提高车辆滑行能量回收...东风汽车股份有限公司申请"一种商用车滑行能量回收控制方法、装置、设备及介质"专利，公开号CN202410498643.7，申请日期为2024年4月，专利摘要显示，本发明公开了一种商用车滑行能量回收的控制方法、装置、设备及介质，涉及新能源商用车技术领域。该方法包括建立平台...

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...创智申请了车辆电磁悬架系统专利，能够提高电磁悬架系统的能量回收率，涉及车辆悬架系统技术领域，可以提高电磁悬架系统的能量回收率。 该方法应用于车辆电磁悬架系统控制系统中的控制器。控制系统还包括：电磁电机、电机控制电路、超级电容和电阻可控模块，用于获取电磁悬架系统当前的工作模式。工作模式包括：主动控制模式、能量回收模式和自供电模式；...

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...能量管理技术专利，实现燃料电池系统和制动系统能量回收的均衡管理，根据电机转速确定车辆的预期制动恢复功率，通过计算电池的最大连续充电功率与车辆的预期制动恢复功率之差，确定燃料电池系统所需的所需功率。 该技术可以将制动系统的能量回收纳入燃料电池系统所需功率的确定中，实现燃料电池系统和制动系统能量回收的均衡管理...

...该专利技术可以利用能量回收模块来防止旋转启动时和旋转制动过程中的溢流...第一主油路和第二主油路均设有能量回收模块，能量回收模块包括一个液压控制比例阀（2.3）和引流开关阀（2.2）。液压控制比例阀有一个第一液体控制端，一个第二液体控制端第一液体控制端与能量回收模块的入口端连接，第二液压控制端通过节流阀与入口端连接，进油口与入口端连接，...

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长城汽车申请了制动控制专利，专利技术可以避免能量回收系统温度突变...检测能量回收系统是否处于工作状态；当能量回收系统不处于工作状态时，确定能量回收系统中制动能量回收子系统对应的第一补偿减速度和滑动能量回收子系统对应的第二补偿减速度；根据初始减速度，确定第一补偿减速度以及第二补偿减速度，确定液压制动系统对应的目标减速度；根据...

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长城汽车申请了混合动力机构及车辆专利。该专利技术可实现能量回收。其...第一电机的动力输出端连接到输入轴，第二电机的动力输出端连接到前半部分。 轴或第二半轴传动连接。 本发明的混合动力机构中，每个档位都有对应的超低速档位模式，让客户有多种选择。另外，所提供的两种电机都可以在高效率范围内工作，并实现能量回收。其结构紧凑、成本低、动力好。 本文源自...

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...获得空分装置中的热回收装置和预冷系统专利，可克服现有技术...高温水箱的出口连接到用户端，螺旋线圈的进水口经过常温水泵连接到常温水箱的出口，常温水箱的入口连接到冷却塔以冷却废物用户端产生的水。 它可以克服现有技术中离心式空压机压缩的热空气冷却过程中的能量无法回收，造成能源浪费的缺陷。 本文来自金融界

尚科数控申请了具有能量回收功能的储能电阻焊智能充放电系统及方法专利...金融行业消息2024年9月18日，天眼链知识产权信息显示，天津尚科数控科技有限公司已获得专利证书。有限公司申请的项目名为"储能电阻焊智能充放电系统及能量回收方法"，公开号CN202411126307.6，申请日期为2024年8月。 专利摘要显示，本发明涉及一种具有能量回收功能的储能电阻焊智能充放电系统及方法...